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厉害了,宗申WEEK8自行改装!

时间:2017/05/05?????阅读:179495

关于改装

WEEK8海外售价在9380元人民币左右,主要销售于泰国,据泰国销售人员反映,泰国车友购买必改装,并且改的都很漂亮;对于这一说法,具有爱国情节的小编和众车友听到后多少有点别扭,中国生产制造的车,老外改出来漂亮,为什么不能是我们中国人改出来漂亮呢?争强好胜的心理也驱使着一位专业车手--小七,不断提交WEEK8的改装想法,希望可以有中国WEEK8的改装版来PK泰国车友。


拿到WEEK8,就在想着怎么改!改!改!,作为一个改装新手来说,要想证明能力咱必须要求救圈内改装前辈,取取经。


找到了重庆西梦工作室的二哥,一个在摩托界摸爬滚打了几十年的前辈,对机车的各类构造了如指掌,钟爱年代久远的老车,对摩托车改装尤其是复古车有着独到的见解。同时精通手工皮质用品,有着自己的皮具机车改装工作室。


翌日一早,和二哥就着浓茶,WEEK8的改装正式拿上日程。外面春雨绵绵,一辆不知什么年代的老款摩托车静静的靠在门边。


着手改装的第一件事就是明确个人想法确定改装风格,这基本上完全决定了车的改装方法和成品外观。如果WEEK8?给你,你会怎么改呢?这个问题我们探讨了一早上都还没结果。


首先我们参照了现有的国外WEEK8的改装案列——改为近年来比较流行的Scrambler(攀爬者)风格。仔细看了下上图的改装手法,发现一些不太合理的地方,首先就是车身颜色搭配太杂,给人一种眼花缭乱的感觉,尤其是后避震和轮圈的颜色,实在不能接受。当然也不排除这样的颜色搭配很受一些年轻用户的喜欢,咱虽还年轻,但还是喜欢简单低调一些。还有一点就是居然配备的是升高脚踏,这样一辆高手把偏越野风格的车用升高脚踏,自行想象下别扭的驾驶姿势。如下图的小攀爬味道就差不多了。


改装不是一味的模仿拼凑,要讲究整车协调性,包括性能兼容匹配和车身颜色搭配,还有不同风格的外观属性等,要考虑的因素很多很多,而不是随便加两个边包那么随意简单。比如下面这辆咖啡风格的WEEK8就存在一个整车协调性的问题。


前导流罩、倒置避震、分体式车把、锯齿胎等,一辆运动咖啡风格的WEEK8的味道是有了。但最大的问题是,车头和油箱看有些臃肿了,使得整车看起来有种头重脚轻的感觉,整体协调性有待提升。


一时拿不定主意,那就先拆吧,拆掉车身覆盖件一看,头大了。




最大的问题的WEEK8的车架尾段是弯曲的,车架中部下沉,套上原厂座椅,导致车身的中部是凹进去的,这样设计得到了超低的座高,但对于高个子来说,驾驶姿势就比较别扭了(高个子就需要改了)。



而想要改咖啡的话,车架就必须要动了,而对于改车来说,动车架就算是大工程了,因为原车车架结构以及发生变化了,顺着这个想法,要不就大改一番吧,于是又是一番讨论研究,各种画图,画着画着我们走进了一个误区……..



? ? 草图一,车架后段被切掉重新设计,改为时下流行的编制车架,配上咖啡单座运动座椅和后驼峰,原车油箱保留,后外侧贴上与单座座椅同色的手工皮件。然后整个车头全换,倒置避震,圆盘双活塞碟刹,轮毂等。大灯用一整块压铸铝合金做底座,其中镶嵌两个大小透镜,喇叭巧妙的隐藏在底座后面,表面打孔。然后再贴上一个8”的贴花。一辆现代运动咖啡风的WEEK8就出现在了我们脑海里,近乎完美的解决了后车架曲线问题,又达到了我们想要的效果,但是新的问题随之而来。



方案概念图

随着这一系列的改动,一个必须得考虑的问题被提起,那就是改装成本。WEEK8的市场售价8千不到,但这个方案的改装成本算下来已经超出本车售价了,这对于用户而言,改装代价太大了,实际意义不大,不太具有参考价值,而我们显然走进了这个误区了。这样的改法更适合用于车型改进升级上面,所以我们折中考虑,我们决定轻度的改一台咖啡风格的WEEK8出来,以供一般用户参考。


首先是车架尾部必须切短,大概从后轮轴心的位置往后切掉(这算是改咖啡的一个规范吧),然后换上单座,原厂油箱改为条形复古油箱,遵循“一条线”的原则,即座椅和油箱下线保持在同一水平线上。你要问为啥这么做呢?简单点说,好看(协调)点。


然后是后避震,原车后气囊避震就外观而言显得不够简洁,颜色也太过深沉,而且行程较短,导致座椅有下榻的趋势。换装镀铬外观的弹簧避震,行程加长。


车把改为纯粹的分体式,仪表换成两个一大一小的机械仪表。


为使车身看起来更加简洁些,将原车电池部位掏空,换装体积质量小很多的锂电池,最后手工做个皮质座椅。基本上要改动的地方就是这些了,然后开始某宝淘配件。折腾一天,终于敲定了改装方案,等着配件到齐就开干了。


“改装不是那么简单,不是一味的跟风拼凑,应该是一个对原车的重新升级打造的过程,再赋予它新的生命(风格),可以借鉴但要有自己的想法。要熟悉各类车身结构,改装后要做到车身协调,性能匹配最优化,颜色搭配合理等,这期间需要不断的拆装改进,不断的吸收新的东西”,二哥如是说。

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最后附上相关配件清单:


分体式手把、复古把套、36cm川南后避震,


条形复古油箱含油箱盖,两个机械仪表。

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关于WEEK8的改装,待续·······


厉害了,宗申WEEK8自行改装!
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